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云梯联盟打造云梯车搬家

云梯纵览前言,云梯车的发展

点击次数:   更新时间:2017-04-14 08:39:04   【关闭
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      云梯是一个大家族,有很多不同的类别和型号。云梯经历了近五十年的发展,一路走来有很多辉煌与坎坷。那什么是云梯?云梯就是将货物或人输送到高处的特种设备,根据运送方式及用途不同分为消防云梯、物资搬运云梯、高空作业云梯。根据结构不同又分为曲臂型云梯与直臂型云梯;根据移动方式不同又分为固定式云梯、车载式云梯、牵引式云梯。科学技术的发展引发了特种装备的革命,新型装备在市场上的使用,又促使云梯的装备样式、结构、使用目的发生了翻天覆地的变化。

云梯车的发展

       二十世纪初期,云梯发明的目的就是用于火场救援,是以木结构为主,后期因木结构无法满足作业高度,遂改为铁质结构,后又发展到今天铁质与合金铝质结构并存。云梯的使用用途也由单一的火场救援演变成了火场救援、物资搬运、家庭搬迁、高空作业等多种用途并存,深入社会生活方方面面的特种装备。其民用领域的运用完全归功于材料科技的发展。因早期的木质结构无法满足高度、强度的要求,无法做到高空,大载量的要求,遂改为铁质结构。铁质结构虽能满足以上要求,但是自身重量巨大,无法满足小型化、轻量化的要求,使其无法在狭窄街道通行及作业。但是特种合金铝的诞生,使其以上缺点得以弥补。在欧洲,十九世纪是肩扛手抬的时代,二十世纪初期是半机械化时代,二十世纪中后期则完全是机械化搬运时代。而纵观国内云梯的发展,则要落后于发达国家近五十年。其原因有二:一是由于国内低廉的劳动成本,二是由于国内材料技术水平的制约。中国现在还没有生产合金铝的技术工艺,其核心技术目前掌握在德国与韩国企业手里。
     云梯车的发展

     在云梯出现之前还没有一款装备能够将物品水平状态由地面可直达窗口。20世纪云梯出现之后,其作业量是人工的几倍。使用特种合金铝后作业高度为20-75米,能够轻而易举的将货物一两分钟内运送到几十层的楼上,而人工搬运则要在狭窄曲折的楼道内费劲周折,往往大型家具则因体积或重量原因不得不拆解或退货,即便能够通过也要面临着刮碰的危险。远不如云梯方便实用。人工搬运与云梯搬运比较起来相形见绌。人工的效率、安全性、费效比决定其将很快退出历史舞台,云梯搬运车将成为二十世纪的霸主,成为搬家行业竞争的主宰。激烈的市场竞争,拥有云梯的一方总是获胜,而没有云梯的一方却总是任人宰割。云梯将成为胜者的王牌,败者的克星!胜者希望拥有更多、更高、更为先进的云梯,败者则希望通过拥有云梯来获得心理安慰,建立市场地位,维护行业尊严。

      云梯车的发展

      云梯在德国出世之后,没有人把它放在眼里。总有人认为其很像是消防云梯,不去救人竟然拿来搞搬运,传统人工搬家行业更是对这种搬家方式嗤之以鼻,感觉是一种很好笑的搬家游戏。70-80年代没有发挥太大作用,但是在80年代以后欧洲经济快速发展,人力费用以及社会效率要求越来越高,传统搬家行业速度慢,工资高的弊端不断显现,云梯搬家异军突起,迅速淘汰了传统搬家行业。老牌搬家企业纷纷倒闭或引进云梯搬家车知耻近乎勇,以其人之道还治其人之身,大力发展云梯。完成了凤凰涅槃,华丽转型。欧洲各国云梯保有量为八千人一台,我们的近邻韩国保有量更是达到了惊人的五千人一台,而我国十三亿人口却不足百台的规模。不得不感叹落后,但是也是巨大商机。


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